飆升的資金成本，急跌的鋼材價格，讓原本就微利運轉的鋼貿企業如今頗感艱難。實際上，伴隨國內房地產調控效果逐步顯現，鋼市傳統的“金九銀十”行情今年已然無望，旺季不旺，鋼貿行業整體低迷。中國物流與采購聯合

近10年來，中國工程機械行業快速發展，外資本土品牌設備銷售突飛猛進，中國已經成為工程機械的產銷大國。與之相伴，二手工程機械以價格便宜、性價比高的特點得到用戶的廣泛認可，社會需求量猛增，經過幾年的發展

“本來就處于較高價位的鋼鐵再加上所征收的關稅必然會損害零部件行業，而且該行業本來就處在破產、巨額虧損的困境當中。關稅不僅提高了鋼鐵的價格，它甚至使得該行業是否能買到鋼鐵成為難題。鋼鐵行業已經能夠很好

最近溫州民企老板頻頻“跑路”，一定程度上也折射了中小企業的艱難生存環境。不過，相形之下，民營經濟發達的珠三角卻沒有出現類似現象。對于五金行業中小企業來說，值得借鑒。溫州和珠三角地區的制造業相對發達，

    世界主要的工業強國都有其高水平的儀器儀表工業。早晚要成為工業發達國家的中國，如何發展其儀器儀表工業是十分重要的課題。以資金和技術來源區分，世界上發展儀器儀表工業

一直高高在上的鐵礦石價格近日迎來年內最慘烈一跌：19日，現貨市場上品位63.5%的粉礦價格跌至160美元／噸左右，較一個月前下挫逾20美元／噸。伴隨著現貨礦大跌，部分國際礦山開始醞釀下調四季度供給中

    隨著中國工程機械行業的不斷發展壯大，越來越多的企業已經不滿足于只在國內市場的發展。如何在國際市場謀求更大的發展空間，是諸多企業面臨的重大抉擇。近年來，出口在許多

    國慶以來，在礦價及鋼廠出廠價格下跌的同時，鋼市多個鋼材品種現貨價格、期螺主力合約價格均創下了年內新低。    在陰跌不休的行情中，

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近期，寶鋼、武鋼和鞍鋼三大鋼廠相繼下調鋼價，業內認為鋼鐵將滑向全民虧損。也正因如此，將促使行業出現積極調整。目前鋼鐵板塊PB（市凈率）僅為1.15，歷史上估值最低分別為2005年PB0.96和2