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      淺析目前我國鋼鐵行業所面臨的資金問題

      發布時間:2022-03-16 16:54:23來源:乾潤鋼球

      “受市場需求影響,鋼鐵企業開始減產或安排檢修,進入10月份后粗鋼日產水平有較明顯下降。總體來看,從下半年開始,粗鋼產量環比增速呈回落態勢。”在日前召開的中國鋼鐵工業協會第四次行業信息發布會上,鋼協副會長兼秘書長張長富表示。

      板材類產品增速減緩

      據國家統計局數據,1~9月份,我國累計生產粗鋼52573.5萬噸,同比增長10.7%;生產生鐵48551.7萬噸,同比增長10.4%;生產鋼材66728.9萬噸,同比增長13.9%。其中,長材產量增長16.7%,增幅高于鋼材2.8個百分點;板材產量增速為10.3%,低于鋼材增幅3.6個百分點。

      對于長材、板材的不同表現,張長富說:“長材主要有基礎設施建設及保障性住房建設等的拉動,而今年以來,制造業需求不旺,特別是鐵路、造船、石油、化工、電力、輕工等行業對鋼材的需求萎縮,導致板材類產品增速減緩較為明顯。”此外,由于近幾年板材產能迅速擴張,造成相關產品價格大幅下滑。據鋼協監測,9月末全國3.0mm熱軋板卷平均含稅價格為4916元/噸,而同期6.5mm普高線和16mmⅢ級鋼筋價格分別為5003元/噸和4981元/噸,均高于熱軋卷。

      鋼鐵投資增速加快值得警惕

      雖然與板材相比,基礎設施的大規模建設拉動了長材需求,并使其價格維持在較高區位,但不管是基礎設施建設還是制造業,與去年同期相比,今年的增幅都呈回落趨勢。

      1~9月份,我國固定資產投資同比增長24.9%,同比回落0.1個百分點;房地產開發投資同比增長32.0%,同比回落1.2個百分點。從制造業來看,機械行業產銷規模分別同比增長26.21%和26.09%,比全國工業產銷增速分別低3.23、3.43個百分點;汽車產銷量分別增長2.75%和3.62%,遠低于去年同期;船舶行業新承接訂單同比下降42.8%,9月底手持訂單量同比下降13.8%。

      “在這種趨勢下,鋼鐵行業的固定資產投資卻呈現出增速加快的趨勢,這應該引起我們的關注。”張長富說。

      今年前三季度,鋼鐵行業固定資產投資增幅低于全國平均水平,但高于去年同期。據國家統計局統計,1月~9月份,鋼鐵行業固定資產累計達到3717億元,同比增長19.7%,比去年同期增速快15.5個百分點。其中,黑色金屬礦采選投資905億元,同比增長18.7%,比去年同期增速減少0.7個百分點;黑色金屬冶煉及壓延投資2812億元,同比增長20.0%,比去年同期增速加快19.7個百分點。

      對此,張長富分析說:“非國有鋼鐵企業投資增長快于國有鋼鐵企業。1月~8月份,國有企業投資僅同比增長5.8%,而非國有企業投資則大幅增長了39.3%。”

      低效益狀態仍在持續

      據鋼協預計,1月~9月份,77家重點大中型鋼鐵企業實現工業總產值(現價)同比增長23.07%,實現產品銷售收入同比增長24.16%,實現利稅同比增長19.26%,利潤總額同比增長27.74%。

      “雖然與去年同期相比,工業總產值、產品銷售收入、實現利稅和利潤總額都實現了增長,但值得注意的是,增長幅度均低于去年同期,平均銷售利潤率僅為2.99%。”鋼協副秘書長、財務資產部主任屈秀麗說。

      “而在這2.99%中,若扣除部分企業自有礦山、自發電,投資收益增加和包鋼稀土盈利等因素,平均利潤率只有1.5%左右。”張長富進一步強調了鋼鐵行業面臨的嚴峻形勢。

      據海關統計,1~9月份,我國進口鐵礦石平均到岸價格為165.74美元/噸,同比上漲43.29美元/噸,漲幅達35.35%,我國鋼鐵行業因進口鐵礦石價格上漲多支出外匯219.94億美元。另外,9月末,煉焦煤價格為1695元/噸,同比上漲23.27%;冶金焦價格為2007元/噸,同比上漲17.16%;廢鋼價格為3658元/噸,同比上漲23.46%。

      “鐵礦石、煤炭、電力等資源和能源價格上漲帶來減利影響,使鋼鐵行業仍處于高成本、低盈利運行狀態。”張長富表示。

      企業資金風險管理還須加強

      此外,受貸款利率上調影響,企業融資成本也在大幅上升。據鋼協預計,1~9月份,我國重點大中型鋼鐵企業財務費用同比將增長34.13%,比去年同期增幅提高11.8個百分點。

      對于目前鋼鐵行業面臨的資金問題,屈秀麗在回答本報記者提問時表示:“受貸款利率上調影響,企業融資成本大幅上升。而且,就目前的情況來看,比上半年更嚴重一些。”她介紹說,目前鋼鐵行業資金難主要表現在三個方面。一是貸款難。在大中型鋼鐵企業的資金鏈中,有超過1萬億元是銀行貸款,受貨幣政策收緊的影響,許多鋼鐵企業的貸款到期后,很難再從銀行貸款了。二是現金流量少。鋼鐵行業是資金密集型企業,資金需求量大,但目前資金從緊導致承兌匯票在市場上出現較多。目前,大中型鋼鐵企業中約有一半的買賣是通過承兌匯票實現的。三是應收應付賬款增加。目前部分鋼鐵企業反應,一些上下游企業已經開始拖欠應收應付賬款,使得原本就不太景氣的鋼市需求更加低迷。

      屈秀麗建議,鋼鐵企業應該不斷加快企業資金的周轉速度,提高企業資產的使用效率,同時壓縮應收應付賬款,降低庫存,在市場不好的時候控制投資、控制規模。

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