2011年即將過去，各個領域都開始了年終總結。對于工程機械行業而言，本年度最受關注，最值得期待的當數配套件的改革與未來走勢。作為配件領域重要組成部分的軸承行業，面對嚴峻形式，也有了新進展。

由于主機配套市場需求下滑明顯，出口市場有下降趨勢，企業的經營環境向不利于企業經營的方向發展，市場上無序競爭加劇，以及外資在華企業加快了進入中國市場的步伐，使整個行業的發展面臨巨大挑戰。盡管如此，軸企們乃至下游企業開始因難而上，主動出擊，加大技術研發與創新。近日，據了解，某軸承公司承擔的為國家重點項目配套的2種大型、超精密薄壁軸承，順利通過用戶的驗收和裝機使用。而作為下游行業的石鋼也成功開發出了具有高硬度、耐磨性、高疲勞強度、良好尺寸穩定性，高韌性的滲碳軸承鋼G20CrMo。在某種程度上，這兩項成果在技術上還是有很大突破的，然而這僅僅是邁向行業趨于成熟的一小步。

從發展趨勢上看，無論是從行業協會工作計劃上還是國家政策上，我們都能看到，未來優勢企業將帥先發力，在“精專特新”與“創新”上有所突破，重點著眼于新興產業以及重點產品、重大專項和重點配套產品自主化。特別中軸協提出企業振興需要政策話語權的保駕護航，也讓我們看到了未來軸承行業將企業主導化的決心。

與此同時，軸企在未來發展過程中，將有待發揮市場的主導作用。中國軸協副秘書長盧剛也指出：“目前行業企業普遍存在關注符合性質量多，關注適用性質量少;關注產品質量多，關注過程質量少;關注使用問題多，關注質量改進少;關注銷售服務多，關注使用服務少等現象。”對此為跟進市場經濟的發展趨勢，眾企在開展生產過程中，有待加強市場調查研究與預警機制建設，特別是對市場需求數量預測以及產品質量跟蹤調查與改進上具有滯后性，致使盲目生產導致產品庫存積壓極大的影響了企業的后續發展，成為行業發展一大弊端。這一問題在整個行業年度報告，以及業內專家發言中，都得以充分體現，由此推斷，企業未來發展與產品運營上將會更加重視市場的主導性。

我們有理由相信，未來軸企在協會以及利好政策的帶動下，將扭轉被動局面，充分發揮企業自身的主導性與市場主導性，在該領域有所突破。