所謂技術(shù)創(chuàng)新，就是建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)，也就是說(shuō)，把一種從來(lái)沒(méi)有過(guò)的關(guān)于生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的“新組合”引入生產(chǎn)體系，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和增長(zhǎng)。

創(chuàng)新是世界經(jīng)濟(jì)思想史上的一個(gè)重大突破，越來(lái)越成為當(dāng)今社會(huì)解放生產(chǎn)力和發(fā)展生產(chǎn)力的重要標(biāo)志，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，企業(yè)要想在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，必須不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，來(lái)保障軸承企業(yè)不背淘汰的局面。

　　軸承行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的現(xiàn)狀

中國(guó)軸承工業(yè)總量雖然已穩(wěn)居于世界第四位，但是在技術(shù)方面，特別是技術(shù)創(chuàng)新方面，大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、資金投入、人才開(kāi)發(fā)等方面仍處于低水平，與世界發(fā)達(dá)國(guó)家在技術(shù)創(chuàng)新方面有著巨大的差距。世界第一大軸承公司SKF每年申請(qǐng)專(zhuān)利平均在100項(xiàng)以上．而我國(guó)軸承行業(yè)年均申請(qǐng)專(zhuān)利不足20項(xiàng)。因此，全行業(yè)“兩弱兩少”突出．即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少創(chuàng)新技術(shù)，少專(zhuān)利產(chǎn)品。

軸承企業(yè)間互相模仿、重復(fù)建設(shè)、疏于創(chuàng)新的現(xiàn)象比比皆是，這就形成了低端產(chǎn)品過(guò)剩，高端產(chǎn)品諸如鐵路客車(chē)、中高檔轎車(chē)、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維悸軸承基本上銥精進(jìn)口，貿(mào)易蛹差逐年減少，以至出現(xiàn)貿(mào)易逆差的局面。可以想象．企業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新的主體．沒(méi)有自己的專(zhuān)利和專(zhuān)有技術(shù)．沒(méi)有擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，缺乏原始創(chuàng)新能力，就永遠(yuǎn)無(wú)法趕超和領(lǐng)先對(duì)手。面對(duì)這一嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，面對(duì)世界各大軸承公司在我國(guó)紛紛搶灘登陸所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，如何提升技術(shù)創(chuàng)新能力，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力．是軸承行業(yè)面臨的一個(gè)重要課題。

　　解決對(duì)策

　　1、建立科學(xué)技術(shù)中心

　　企業(yè)根據(jù)自身的規(guī)模、條件和需求，建立自己的技術(shù)中心、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家組技術(shù)中心，在產(chǎn)品研發(fā)、制造、售后等方面能夠及時(shí)發(fā)揮集群效應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行工藝改進(jìn)和技術(shù)咨詢(xún)方面的培訓(xùn)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，滿(mǎn)足顧客的要求，使得質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)在技術(shù)上得到支持和技術(shù)保證。

　　2、增加技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)投入

　　企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就要樹(shù)立強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)，要加大科技投入力廈，為技術(shù)創(chuàng)斯提供資金支持。我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)裝備水平落后，技術(shù)檔次和產(chǎn)品質(zhì)量不高。用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)對(duì)軸承產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造，是促進(jìn)搜國(guó)軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)集約化增長(zhǎng)和提高經(jīng)濟(jì)效益的必由之路。我們要重點(diǎn)抓好電于信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)集成技術(shù)推廣應(yīng)用，促進(jìn)軸承產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，提高我國(guó)軸承工業(yè)企業(yè)技術(shù)裝備水平，大力推廣CAD、CAM，CAPP、PDM、ERP等先進(jìn)適用枝術(shù)，開(kāi)發(fā)和采用高精、高效磨超自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)、軸承自動(dòng)裝配線(xiàn)、軸承套圈精密輯擴(kuò)生產(chǎn)線(xiàn)，在軸承制造技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)新的突破。

　　(3)人才是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)

　　“人力資源是第一資源和戰(zhàn)略資源”，科技人才匱乏與流失是影響企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的主要因素。因此要留住人才、培養(yǎng)人才、用好人才，積極推行產(chǎn)學(xué)研管相結(jié)合的模式，善于借助外腦，利用高等院校、科研所和其他企業(yè)的不同優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行資源整合，從而對(duì)技術(shù)創(chuàng)斯起到推動(dòng)作用。

　　 我過(guò)軸承企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新之路任重而道遠(yuǎn)

　　目前我國(guó)軸承行業(yè)有五個(gè)國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心：萬(wàn)向、瓦軸、洛軸、哈軸和西北軸。已經(jīng)建立企業(yè)博土后科研工作站的有四個(gè)：萬(wàn)向錢(qián)潮，西北軸承，龍溪股份，軸研科技。但是中國(guó)軸承企業(yè)整體研發(fā)實(shí)力還不夠強(qiáng)，大多數(shù)企業(yè)都沒(méi)有研發(fā)機(jī)構(gòu)，因此我們要產(chǎn)學(xué)研管相結(jié)合，把我們國(guó)家有限的科技資源充分利用起來(lái)，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，中國(guó)軸承企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新不僅大有可為，而且任重道遠(yuǎn)。