5月23日，筆者從福建省交通運輸廳獲悉，湄洲灣羅嶼作業區30萬噸級鐵礦石碼頭項目近日獲國家發改委正式批復核準。項目建成后，將成為東南沿海地區規劃建設的最大鐵礦石

一、十月份國內鋼鐵市場大幅下跌10月份國內鋼鐵市場在外圍經濟環境惡化，歐美債務危機救市政策不明朗，國內需求減緩，廠商信心擊破的影響下，呈現了大幅下跌的局面。從分區域看，西北地區跌幅最小，為5.7%；

據了解，“十二五”期間我國減排形勢依然嚴峻，鋼鐵行業是二氧化碳排放的重點行業，其減排壓力最大。改變傳統發展模式，以技術創新推動節能減排成為越來越多鋼企的選擇。作為中國第一不銹鋼品牌，太原鋼鐵在200

進入11月中旬，國內用鋼需求在氣候轉冷下正進一步走弱；北方地區的戶外工程基本停止，由此導致的北材難下的現象早在半個月前已然開啟；受此影響，南方市場現貨供應壓力大增，后期隨著南方戶外工程的繼續減少，今

新疆“十二五”規劃綱要征求意見稿指出，“十二五”期間，新疆固定資產投資要達到3.6萬億元，年均增長25%，較“十一五”實際完成額增長150%;交通基礎設施建設預計總投資1200億～1500億元，公路

統計數據顯示，今年上半年，機械行業上市公司累計實現營業收入和凈利潤同比分別增長了47%和71%，整體增速明顯快于A股其他行業。然而前三季度，該行業上述數據雙雙下滑，增速均降至約42%。據了解，隨著緊

近年來，我國裝備制造業一直保持較快增長，尤其是電動機、發電設備、泵、鼓風機、壓縮機等行業的快速發展，為滑動軸承行業的發展提供了較大的市場空間。目前，國內部分軸承生產企業的產品已達到或接近國際同類產品

在一個產業發展的過程中，很多時候我們關注的焦點在于它的輝煌，卻忘了去探尋成長的“背后”隱藏著怎樣的故事。浙江和廣東作為中國五金產業的兩大區域，占據了中國五金的半壁江山，在34個五金基地中，它們幾乎占

作為戰略新興產業的重要內容，高端裝備制造業“十二五”的發展思路和相關政策措施已經明確，近期有望正式發布。據了解，“十二五”高端裝備制造發展將選擇五大方向重點突破，分別是航空裝備、衛星及應用、軌道交通

提到國內五金經濟發達的地區，業內的第一反應往往會指向珠三角和長三角兩大區域。這種想法不能說錯誤，但的確有失全面，如被評為“中國五金制品產業基地”的河北省黃驊市的五金產業發展態勢，就能顛覆人們的這種想