中國機械通用零部件工業協會王長明理事長在2011第二十四屆全國緊固件經濟貿易和技術洽談會上發表致辭，他對當前形勢下企業如何認清形勢共同振興行業提出了具體的要求，展望了十二五期間行業的發展。

十二五期間，我國零部件的發展同樣面臨著許多困難和不確定因素，我國零部件產品處于中低端，在高端市場缺乏競爭力，大量高端零部件依賴進口，對零部件企業向高端的發展形成了壓力，發達國家，經濟不景氣，今出現了經濟危機，加上推行工業化的政策，擴大出口減少進口，直接影響我國零部件的出口，通貨膨脹、人民幣升值、原材料、勞動力成本上升已經成為常態，這些因素決定了我們行業乃至整個裝備制造業不可能在一次依靠規模擴張，高速增長的態勢，將逐步回落趨穩，進入一個中速增長的時期！面對這些問題，緊固件企業要審時度勢，在國家政策和十二五規劃的引導下，以主攻高端創新驅動、轉型調整提高績效為指導，更多地依靠技術、質量、品牌、服務參與競爭。著力提升管理水平，優化供應鏈，走專、精、特發展之路，甚至找出一戰略力爭十二五期間實現又大到強的目標。

前三季度，行業總進口額為128億美元，同比增長13%，其中緊固件進口額21.8億美元，同比增長11%，是全行業進口增幅最低的，這是很好的現象，當然也有其他客觀的因素，緊固件的出口單價也明顯提高，今年緊固件出口單價已經上升為0.176萬美元/噸，與去年同期相比增長了16%，從以上數據可以看到，緊固件行業的出口的增幅遠大于進口的增幅，單價也有了不少的提高，這除了一些客觀的因素之外，這說明緊固件行業自主創新、結構調整有了進步，在復雜的國內外形勢下核心競爭力有了提高，十二五期間，機器通用零部件行業面臨著難得的發展機遇。

首先，國家政策的大環境有利于基礎零部件的發展，國家和有關部委發布了《基礎零部件最新實施方案》，《機械基礎件、基礎制造工藝及基礎材料十二五發展規劃》、《機械通用零部件行業的十二五發展規劃》，規劃中提出了一系列鼓勵基礎零部件發展的政策措施；其次，國家工業化、城鎮化是一個長期的過程，在這個進程中，內需仍然強勁，制造業、新興產業的發展為基礎零部件行業提供了廣闊的用武之地，智能汽車、高鐵零部件、航天航空、環保產業的發展涉及到配套的零部件仍然有很大的發展空間，第三，國際貿易格局的變化有利于零部件的出口，經過多年努力，我們協會、緊固件分會組織的應對歐盟對我們緊固件反傾銷取得了決定性勝利，這是一起在世貿組織框架內解決世貿爭端的典型案例，盡管目前還存在一些不確定因素，但畢竟對我國機械零部件出口格局帶來有利的變化，不僅對緊固件乃至整個大的裝備工業的出口都是一個利好的消息。

在大會上，他提出:今年是十二五的開官之年，協會、分會和會員企業面對國際金融形勢動蕩、國內宏觀經濟放緩、資金勞動力環境日益趨嚴等不利因素，企業圍繞國家行業和企業自身的十二五規劃在自主創新、結構調整方面做了大量的工作，仍然取得了可喜的成績。據統計，第三季末，機械通用零部件行業全行業總產值已經超過2100億元，同比增幅15%左右，整個機械行業1-9月份增長幅度為26%，全行業的出口額為74億美元。達到歷史同期的最高水平，與去年同期相比增長29%，其中緊固件出口額為34.5億美元，同比增長38%，是全行業出口增幅最高的分支行業。幾乎占了全行業出口額的一半，據海關統計，今年1-6月份，緊固件出口增幅同比增長41%，1-9月增幅回落到38%，出口增幅逐月回落。但仍處于增長。