裝備制造業是為國民經濟發展和國防建設提供技術裝備的戰略性產業，是我國國民經濟的支柱產業。作為裝備制造業重要組成部分的工程機械行業，在“十二五”開局之年，取得了令人矚目的成就。

前不久在山西太原召開的中國工程機械工業協會四屆三次理事會暨第十屆中國工程機械發展高層論壇上，中國工程機械工業協會會長祁俊預計：工程機械行業2011年總的經濟運行全年保持平穩增長，營業收入將在2010年4367億元的基礎上增長17%左右，達到5000億元左右。

然而，當國家經濟進入適當調整和理性回歸階段，隨著部分刺激經濟政策的逐步退出和國家實行穩健的貨幣政策等一系列宏觀調控政策的出臺，勢必導致工程機械產品市場需求與企業預期銷售目標矛盾加劇，引發激烈的市場競爭。尤其是行業內近幾年來產能增速過快，不斷升級的銷售手段或過度營銷也透支了部分市場需求，致使行業內競爭秩序不規范，甚至不正當經營的現象屢屢發生，有獎銷售、零首付、低首付、融資租賃比例過大和租賃公司門檻過低、二手設備管理不夠等等，擾亂了市場秩序。

如何促使工程機械行業理性回歸，逐步回到平穩的發展狀態，以保持正常的增長速度，長期穩定較快發展？

隨著中國工程機械行業迅猛的發展，涌現出了徐工、廈工、山推、柳工、中聯、三一、克瑞等一大批優秀的工程機械制造企業。這些實力雄厚的行業排頭兵企業，在這個經濟結構調整轉型的階段，他們在想些什么做些什么，中聯重科混凝土機械公司推出“藍色關愛”服務品牌；徐工起重機啟動“用戶價值提升工程”；三一重工泵送事業部隆重發布“一生無憂”服務承諾；克瑞集團在4S店全方位服務模式基礎上，引進科技手段，利用遠程故障診斷和通信技術，實現塔式起重機的安全監測控制服務……

如何避開同質化競爭的老路，站在用戶的角度推進差異化競爭戰略，以促使行業健康有序發展？中國工程機械工業協會會長祁俊在會上的講話中說的：“……中國企業要高度正視與全球最前列工程機械企業的競爭，要以變革調整為重心，重點將‘規模為標的’的競爭模型轉化為‘價值為靶心’的競爭力體系，將增長質量、用戶價值元素深度植入技術、創新、品牌、模式變革、產業鏈合縱連橫的成長再造中。……”