6月10日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司建造的全球最大淺水航道第四代江海聯運型8萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“傳奇和平（LAGENDA SERENITY）”號在中船長興造船基地命名交付。

　　“傳奇和平”號是滬東中華為聯合船東日本川崎汽船株式會社、工銀金融租賃有限公司、申能（集團）有限公司建造的第二艘船，也是5月26日交付的“傳奇太陽”號的姊妹船。屆時，“傳奇太陽”號與“傳奇和平”號組成雙姝合璧的“傳奇”船隊，為上海的社會經濟發展、清潔能源保供和綠色產業振興將發揮重要作用。

　　該船總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，入級美國船級社（ABS）。該型船是全球同級別艙容LNG船中設計吃水最淺的，獨特的設計吃水低于8.5米，通江達海，具有卓越的適航性，尤其是在枯水季節也能進入我國長江、珠江流域，服務區域廣；采用雙艉鰭推進系統，快速性能優，操縱性能好，安全可靠性高；采用雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱，是全球同級別LNG船中航行能力最強的；具有高度靈活的轉運兼容性，可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運，為客戶提供理想的多元化的液貨物流輸配方案。其突出的亮點，有望成為市場青睞的中國船舶制造又一精品船型。

　　值得一提的是，“傳奇和平”號還創造了兩項新紀錄。一是碼頭周期只用了6.5個月，較“傳奇太陽”號縮短了整整3.5個月；二是建造總周期僅為18個月，比“傳奇太陽”號提前了足足2個月。這得益于滬東中華建造團隊弘揚“眾志成城、堅韌不拔、勇毅前行、決戰決勝”的抗疫精神，實施“5+2”“白+黑”工作模式，將疫情的影響降至最低，最終比合同計劃提前4天完美交付。安全優質高效的建造業績，贏得了船東方的贊譽。申能集團相關負責人表示，滬東中華建造團隊克服疫情等重重困難，精益管理、精密策劃、精心建造，創造了“傳奇”，令人感佩。

　　“傳奇和平”號也是該公司復工復產以來交付的第四艘船，據了解，8萬立方米LNG船3號船已于日前出塢，4號船正在塢內總裝。而“傳奇和平”號投入運營后，將與“傳奇太陽”號攜手，每年從馬來西亞民都魯港運送150萬噸LNG至上海五號溝氣站，為上海的經濟發展和城市建設源源不斷地提供清潔能源保障。