近日，韓國(guó)船東Hyundai Glovis旗下船舶管理公司G-Marine Service與美國(guó)船級(jí)社（ABS）、馬紹爾群島船舶登記局（MIR）聯(lián)合簽署7.4萬立方米級(jí)液化二氧化碳運(yùn)輸船（LCO2）開發(fā)項(xiàng)目（JDP）協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，上述公司將聯(lián)合開發(fā)全球最大的液化二氧化碳運(yùn)輸船，該船設(shè)計(jì)工作由本國(guó)造船企業(yè)現(xiàn)代重工集團(tuán)（HHIG）承接，計(jì)劃于今年下半年完成。此外，該船設(shè)計(jì)方案將以國(guó)際海事組織（IMO）天然氣運(yùn)輸船相關(guān)國(guó)際規(guī)范為基礎(chǔ)，對(duì)該型船設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性和可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代重于去年設(shè)計(jì)開發(fā)出4萬立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船，該型船總長(zhǎng)239米，型寬30米，型深21米，搭載7個(gè)圓筒型儲(chǔ)罐（cylinder-type tank）。此次設(shè)計(jì)將以該型船為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，將儲(chǔ)罐數(shù)量增加至9個(gè)，最大限度地提高船舶裝載能力，同時(shí)采用LNG動(dòng)力系統(tǒng)更好地滿足最新的環(huán)保法規(guī)要求。

　　目前，Hyundai Glovis旗下?lián)碛写肮灿?jì)49艘，其中包括超大型油輪（VLCC）、成品油輪、散貨船、LNG運(yùn)輸船和汽車運(yùn)輸船等。Hyundai Glovis和G-Marine Service作為船東和船舶管理企業(yè)，將提供液化二氧化碳的海上運(yùn)輸和船舶運(yùn)營(yíng)相關(guān)的各種事項(xiàng)等信息。

　　Hyundai Glovis一位官員表示：“為了實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)，碳捕集和儲(chǔ)存是必須的。我們將通過開發(fā)世界最大的液化二氧化碳專用運(yùn)輸船，先發(fā)制人地控制相關(guān)市場(chǎng)。”

　　觀察人士認(rèn)為，二氧化碳運(yùn)輸船將成為航運(yùn)業(yè)另一具有里程碑意義的事件，未來將需要數(shù)百艘液化二氧化碳運(yùn)輸船將溫室氣體運(yùn)輸?shù)酱鎯?chǔ)場(chǎng)所。