滾動軸承故障診斷的方法很多，除了對振動信號進行分析診斷外，以下再介紹幾種其他監測診斷方法。

一、光纖維監測診斷法 精密軸承對軸的回轉精度要求極高，如果回轉運動誤差過大系統就無法正常運轉，即認為出現了故障，而此時振動信號并不一定很強。由于振動監測法是在軸承座、軸承蓋或機器外殼表面拾取信號，這樣故障診斷的靈敏度就受到了限制。最好的方法是直接監測回轉軸心位置的變化，但這樣做傳感器安裝難度很大，儀器也較復雜。

二、聲發射（AE）診斷振動信號雖然能提供較多滾動軸承的故障信息，但是由于滾動軸承的信號比較復雜，故障信號與正常振動信號混在一起，為了提取滾動軸承的故障信息，不得不采用比較復雜的監測診斷系統，信號處理技術要求較高，這在某種程度上使滾動軸承的故障診斷應用受到了限制。另外，對于工作在低速及超低速的軸承（如起重機和微波天線轉盤的支承軸承），用傳統的振動監測法（0～20kHz范圍內）難于奏效，而采用聲發射技術（在100～300kHz范圍內）往往可以收到良好的效果。另外，使用聲發射技術不但能監視疲勞裂紋的擴展情況，同時還能監測滾動表面間的摩擦狀況。

三、軸承潤滑狀態監測診斷法當軸承滾動表面的潤滑狀態發生改變時，例如從完全液體潤滑到干摩擦時，金屬間直接接觸的時間所占比例上升，沖擊脈沖值也會上升，油膜電阻會下降。針對這種現象，實際工作中常用以下兩種監測方法。

四、油液分析診斷滾動軸承失效的主要方式是磨損、斷裂和腐蝕等，其原因主要是潤滑不當，因此對運行時使用的潤滑油進行系統分析，即可了解軸承的潤滑與磨損狀態，并對各種故障隱患進行早期預報，查明產生故障的原因和部位，及時采取措施防止惡性事故的發生。 油液分析應采用系統的方法，只采用單一手段往往會因其局限性而導致不全面的診斷結論，容易產生漏報或誤報。實踐證明，由以下五個方面，即理化分析、污染度測試、發射光譜分析、紅外光譜分析、鐵譜分析構成的油液分析系統在設備狀態監測與故障診斷工作中可以發揮重要作用，其診斷結果與現場實際基本吻合，具有顯著的經濟效益與社會效益。

五、溫度監測診斷法滾動軸承如果產生了某種損傷，其溫度就會發生變化，因此可通過監測軸承溫度來診斷軸承故障。該方法應用得很早，在當時在沒有其他更好的監測診斷手段的情況下，同時也是由于這種方法簡便實用，確實在滾動軸承的巡檢中起到了一定的作用。 但這種方法的致命缺點是當溫度有明顯的變化時，故障一般都達到了相當嚴重的程度，因此無法發現早期故障。同時對滾動軸承的溫度測量雖然簡單，誤差一般較大，因此這種方法目前已逐步轉變為對滾動軸承的輔助監測診斷手段。為了保護重要設備不致發生全面毀壞事故，目前對一些重點設備、大型設備，仍然在現場安裝軸承溫度顯示儀表，有時還將軸承溫度測量參數引入控制系統，增設報警功能和自動停機保護功能。

六、間隙（游隙）監測診斷法除圓錐滾子軸承外，滾動軸承的內圈和外圈中，即使固定了其中的一個，但由于其內部有間隙，未固定的軸承套圈仍可向一側移動，該移動量就是軸承間隙，又稱游隙。 若軸承套圈或滾動體磨損，則軸承間隙會增大，與原始間隙值相比較，即可知道磨損量。但是當軸承在設備中安裝好后，特別是在旋轉過程中，要直接測定間隙十分困難，因此多采用間接測量法，即用軸的位置測定代替軸承間隙的直接測量，比如測量軸的振擺、軸端移動量和軸心軌跡等。間隙測定法對軸承磨損、電蝕的診斷比較有效，但由于其測量不直接，影響因素較多，并且當間隙較大時，軸承的故障一般都已經達到了相當嚴重的程度，也就是說這種方法無法發現早期故障，因此只能作為避免整臺機器故障擴大化的方式，而不能提前發現和預報故障，故目前這種方法只在大型機器、低速機器和檢修周期很長的設備中采用，而對小型、高速機器不太適宜。

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