希臘散貨船船東Globus Maritime正迅速擴(kuò)張船隊，繼5月10日在日本訂造首單之后，該公司又在中國訂造了2艘Ultramax型散貨船。

　　5月18日，Globus Maritime宣布與南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎簽署2艘64000載重噸散貨船建造合同，其中首制船將在2024年第三季度交付，第二艘定于2024年第四季度交付。兩艘船總價約為7030萬美元，相當(dāng)于單船造價3515萬美元。

　　Globus Maritime總裁兼首席執(zhí)行官Athanasios Feidakis表示：“我們很高興地宣布在我們一家聲譽(yù)良好的造船廠簽下我們的第二艘和第三艘Ultramax型散貨船訂單。我們的新船是按照我們認(rèn)為的高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的。這些船應(yīng)該能更好地應(yīng)對我們行業(yè)的挑戰(zhàn)。”

　　此前，該公司于5月10日在今治造船和日本造船聯(lián)合（JMU）的合資公司日本船廠（Nihon Shipyard）訂造了同樣一艘64000載重噸散貨船，計劃在2024年上半年交付，造價達(dá)到了3750萬美元，比南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎的訂單造價要高235萬美元。

　　Feidakis表示，“這三艘Ultramax型散貨船都將以債務(wù)和手頭現(xiàn)金結(jié)合的方式融資，但公司將繼續(xù)探索相關(guān)融資時間的最佳選擇。” “公司投資造船是出于對行業(yè)環(huán)保法規(guī)最新趨勢的考慮，是對公司發(fā)展的持續(xù)承諾， 后續(xù)將進(jìn)一步探索增長和更新船隊。”

　　據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，這是Globus Maritime自2006年成立以來首次下單訂船，過去該公司一直通過收購二手船或轉(zhuǎn)售船來擴(kuò)張船隊。目前，Globus Maritime旗下船隊運(yùn)營9艘散貨船，總運(yùn)力約為62.63萬載重噸，平均船齡10.4年。