圖為蒂森克虜伯工作人員在柏林線圈展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。（蒂森克虜伯 供圖）　　 5月10日，蒂森克虜伯參加了于德國(guó)柏林國(guó)際展覽中心舉辦的柏林線圈展會(huì)（CWIEME）。據(jù)悉，該展會(huì)為期3天（5月10日~12日），為全球領(lǐng)先電磁材料、電氣儀表及裝備展示提供了交流平臺(tái)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前該展會(huì)已成為全球最大的電磁線圈、電機(jī)、變壓器制造和電氣絕緣材料專(zhuān)業(yè)性展覽會(huì)之一。　　會(huì)上，蒂森克虜伯銷(xiāo)售部門(mén)專(zhuān)家介紹了用于高效電機(jī)和發(fā)電機(jī)的取向電工鋼——powercore?，由其制成的電動(dòng)汽車(chē)用軸向磁通電機(jī)可以大幅提高功率密度，延長(zhǎng)續(xù)航里程。此外，蒂森克虜伯展示了該公司研發(fā)的inTrafo軟件，該軟件允許在同一鐵芯中使用不同等級(jí)的取向電工鋼來(lái)進(jìn)行計(jì)算和設(shè)計(jì)。其目的是找到最佳且最具成本效益的鐵芯材料組合，以最大限度地減少空載損耗。　　據(jù)介紹，蒂森克虜伯生產(chǎn)的powercore?取向電工鋼是用電和電力傳輸不可或缺的基礎(chǔ)材料，鐵損耗極低，電流轉(zhuǎn)換效率高。　　據(jù)悉，蒂森克虜伯的目標(biāo)是從2030年起每年生產(chǎn)300萬(wàn)噸綠色鋼材，并計(jì)劃到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。? ?（康俊剛）《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年5月20日 02版二版）