下周預測

　　央行釋放1000億再貸款，證監會加強期貨市場監管，期貨大幅走弱，現貨市場情緒低迷，加上疫情影響下，終端需求低迷不振，在買漲不買跌心理作用下，商家補庫更是不積極，欲知后期鋼材走勢，往下看……

　　一、鋼市影響因素有以下幾點

　　1、證監會完善期貨市場“五位一體”監管體系：發揮金融基礎設施合約供給、交易監控和風險監測的樞紐作用，加強期貨經營機構的服務能力建設，完善交易者結構，加強多期貨市場監管，避免不規范操作，期貨走勢影響現貨走勢，謹防現貨價格大漲大跌。

　　2、中鋼協4月下旬重點鋼企日產粗鋼環比增5.5%：據中鋼協數據顯示，2022年4月下旬，重點鋼企粗鋼日均產量235.87萬噸，環比增長5.50%;鋼材庫存量1808.87萬噸，比上一旬減少157.85萬噸，降低8.03%。

　　3、汽車銷售繼續走弱，對鋼材需求量采購減少，利空鋼價

　　5月6日，中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算，2022年4月，汽車行業銷量預計完成117.1萬輛，環比下降47.6%，同比下降48.1%;2022年1-4月，銷量預計完成768萬輛，同比下降12.3%。消費需求下降，汽車產銷都出現大幅下滑。

　　二、現貨市場方面

　　建筑鋼材：先漲后跌

　　期貨大幅下跌，市場心態受到一定影響，現貨價格隨之下跌， 終端采購積極性有所降低，貿易商成交受阻，加上目前價格處于高位，終端經營壓力較大，補庫需求減弱，預計下周建材市場價格或先跌后漲運行。

　　熱軋板卷：前高后跌

　　目前現貨價格仍處于高位，加之主導鋼廠上調結算價，貿易商成本倒掛情況加重，因此鋼價底部支撐，但從需求端來看，下游終端按需采購，整體需求還處于弱勢，交投氛圍不佳，預計下周熱卷市場價格或將偏弱運行。

　　中厚板：先漲后跌

　　隨著疫情影響，需求啟動較為緩慢，整體成交較為冷清，部分商家降價出售，市場心態較為平穩，目前經銷商拿貨成本較高，現貨價格稍有倒掛，商家出貨意愿一般，分銷商利潤部分尚可，處于快進快出的狀態，預計下周中厚板價格或將先跌后調整。

　　帶鋼：漲后回落

　　發改委加強對焦炭價格監管，原料價格較前期有所走低，成材價格底部支撐力減弱，加上期貨大跌，市場心態轉弱，下游以按需采購為主，現貨銷量有所下滑，在利潤未見恢復、需求端表現不及預期的情況下，鋼廠生產積極性較低，整體交投氛圍不佳，預計下周帶鋼價格或將下跌運行。

　　型材：前高后跌

　　昨日期貨大幅下行，下游“買漲不買跌”心態明顯，拿貨積極性明顯下降，部分商家降價出貨的幅度進一步擴大，基本跌回了漲價前的水平，隨著資源陸續回貨，市場供應偏緊的情況稍有好轉，疫情影響商家挺價動力不足，預計下周型材價格或將跌后調整運行。

　　管材：震蕩調整

　　雖然國家多次提到基建項目，提振市場操作情緒，但由于周期較長，需時間消化，加上期貨大跳水，市場報價較前一日有所下跌，市場整體交投氛圍不足，下游商戶多以觀望為主，按需采購，預計下周管材價格或將震蕩下調運行。

　　三、原料市場方面

　　鐵礦石在唐山、邯鄲重污染預警限產、華東減產范圍擴大，以及鋼材利潤收縮等多空刺激下，需求進一步收縮，而港口累庫幅度擴大，供應邊際繼續寬松，而鋼廠利潤收窄，礦價跟隨黑色系將繼續走弱，預計下周鐵礦石價格或將維穩運行。

　　廢鋼：下跌

　　五一過后現貨市場補庫減少，整體成交走弱，廢鋼價格跟隨下調，加上疫情影響，鋼企生產積極性受限，成交難以放量，當前行情之下廢鋼漲跌兩難，預計下周廢鋼價格或將繼續回落運行。

　　焦炭：下調

　　隨著物流運輸持續向好發展，焦企盈利情況較好，以積極出貨為主，近日下游鋼廠到貨好轉，庫存逐步增加，對高價原料稍有抵觸，但部分鋼廠仍有補庫需求，焦煤競拍價格有所回落，流拍現象增多，成本支撐轉弱，加之商心態偏悲觀，對節后持看空預期，預計節后焦炭市場穩中偏弱運行，預計下周焦炭市場穩中個跌運行。

　　生鐵：穩中調整

　　隨著發改委等部門對焦炭加強監管，原料走勢偏弱，但生鐵成本下行幅度有限，目前鐵廠利潤偏低甚至無利潤，降價意愿不高，然需求低迷，無成交支撐，商家心態不樂觀，成本與需求博弈，預計下周生鐵價格或穩中個調。

　　四、綜合建議

　　隨著證監會加強期貨監管，汽車行業依然不景氣，現貨市場價格進入下行模式，雖然央行多項金融扶持政策出臺，奈何遠水解不了近渴，終端需求低迷，整體成交不暢，加上即將進入傳統消費淡季，商家多謹慎觀望，預計下周鋼材市場價格先跌后調整，均價幅度約30-60。