4月10日16時(shí)30分，隨著第一根螺紋鋼棒材順利軋制并送上冷床，中冶京誠總承包的粵裕豐鋼鐵有限公司高速棒材改造項(xiàng)目成功完成熱負(fù)荷試車。這條具有國際先進(jìn)水平的高精度、高速度、低成本、智能化的生產(chǎn)線，從合同簽訂到熱試成功僅用時(shí)130天，創(chuàng)國內(nèi)同類項(xiàng)目最短建設(shè)周期，展現(xiàn)了驚人的“京誠速度”，為中冶京誠的高棒成績單又添新榮譽(yù)。

　　2021年12月初，中冶京誠與粵裕豐鋼鐵簽訂高棒改造項(xiàng)目合同，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為將現(xiàn)有高線生產(chǎn)線改造為高棒生產(chǎn)線，年產(chǎn)量80萬噸，主要產(chǎn)品為直徑10毫米~16毫米的熱軋鋼筋。中冶京誠負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、機(jī)電設(shè)備供貨及電氣調(diào)試。

　　項(xiàng)目采用了一系列保證產(chǎn)品市場競爭力的技術(shù)與措施：一是充分利舊降投資。在保證功能前提下，充分利舊原高線的廠房、裝備、基礎(chǔ)，有效降低了工程投資并縮短了建設(shè)工期；二是挖潛降耗提實(shí)效。項(xiàng)目利用有限的場地，充分考慮了控軋控冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了合金減量化，為降本增效創(chuàng)造了有利條件；三是創(chuàng)新裝備保穩(wěn)定。生產(chǎn)線核心設(shè)備采用以高速倍尺飛剪、夾尾器及伺服轉(zhuǎn)轂為核心的一整套高速上鋼裝備及電氣控制技術(shù)，保證高速上鋼系統(tǒng)45m/s的穩(wěn)定運(yùn)行。項(xiàng)目實(shí)施過程中項(xiàng)目部對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都精心策劃并做好預(yù)案，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、采購、施工、安裝、調(diào)試等各方加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，密切協(xié)作配合，克服了春節(jié)假期、疫情反復(fù)、芯片緊張、進(jìn)口元器件貨期滯后等一系列難題，最終在雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同努力之下，圓滿完成了既定的目標(biāo)任務(wù)。

　　此次項(xiàng)目改造對(duì)全線供配電、傳動(dòng)及自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行了利舊升級(jí)改造，有效提升了生產(chǎn)線的可靠穩(wěn)定性，同時(shí)降低了運(yùn)行維護(hù)成本。值得一提的是，此次交流傳動(dòng)裝置采用了中冶京誠自主研發(fā)的HCE880系列產(chǎn)品，具有動(dòng)態(tài)性能高、精度高、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。電氣系統(tǒng)的整體升級(jí)改造為后續(xù)產(chǎn)線數(shù)智化的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，該項(xiàng)目電控系統(tǒng)基于全新的GEPAC系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)，電控技術(shù)團(tuán)隊(duì)短短一個(gè)月內(nèi)完成軟件開發(fā)、系統(tǒng)測(cè)試、人機(jī)接口、現(xiàn)場調(diào)試及優(yōu)化工作。

　　項(xiàng)目首次在傳統(tǒng)國產(chǎn)高線上通過升級(jí)改造建成了具備新國標(biāo)控軋控冷功能的高棒生產(chǎn)線，工期短見效快，創(chuàng)造了國內(nèi)同類項(xiàng)目最短建設(shè)周期。通過此次升級(jí)改造，粵裕豐鋼鐵公司的長材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低，產(chǎn)品競爭力得以有效提升。