1月11日，英國媒體steelbusibrief援引內部知情人士的話報道稱，寶鋼湛江項目有望于2011年4月前后拿到國家發改委的正式批文。

據財經網消息，寶鋼集團內部一位高管在電話采訪時則稱，目前該項目獲批的相關事宜還不方便對外公布，但可以肯定的事態正在朝正面的方向發展，終究該項目已經推進了好多年。不過當記者就該項目相關問題致電寶鋼集團公關部時，工作人員拒絕發表評論，并稱“目前無消息可以對外發布”。

去年11月下旬，上海證券報援引業內消息報道稱，寶鋼集團湛江港項目有望在2011年一季度前后正式獲得國家發改委批文。并且寶鋼集團內部已有意向，爭取于明年4月左右開始湛江專案的高爐建設。

據了解，湛江項目是寶鋼集團冀望在湛江建設的500萬噸精品鋼鐵基地，項目總投資約350億元，建設期為3年。

資料顯示，前期建設工作已經于2008年啟動，但一直未獲國家發改委的正式批文，因而煉鋼的核心設備一直尚未開建。2008年6月，國家發改委同意寶鋼湛江項目開展前期工作，附帶條件是將廣東省內的韶鋼集團和廣鋼集團均納入到寶鋼集團麾下，也就是先完成對廣東省內的鋼鐵業重組。根據此前公開報道，截至2010年3月，寶鋼在湛江項目上已投資44億元。

與湛江項目獲批相關的另一個信號是由廣州市政府主導的廣州鋼鐵集團的資產重組。廣鋼股份日前發布公告稱，正在與廣州市廣日集團有限公司進行資產置換，未來廣鋼股份的鋼鐵資產將全部從上市公司殼內置出。

廣鋼股份證券部工作人員曾表示，一旦鋼鐵資產從上市公司置換進去后，廣州鋼鐵集團的鋼鐵生產線，無論是停產還是搬遷，都會相對容易。

廣鋼股份1月9日發布公告稱，正在與廣州市廣日集團有限公司進行資產置換，未來廣鋼股份的鋼鐵資產將全部從上市公司殼內置出。有分析稱，隨著廣鋼集團旗下鋼鐵產能“關停”通過產能置換，湛江項目有望加快“拿證”速度。