1、 燒損　　現象：軸承燒結不能轉動　　分析：內圈膨脹，間隙變小或保持架亂，滾子破損　　備注：內外圈有黑色斑痕，是燒損的初期

　　2、 過熱　　現象：軸承溫度超過上限或超過正常溫度1.5—2倍　　分析：軸承間隙過小，油脂不潔或過多、過少　　備注：過熱部位金相有變化，過熱和正常基體等三層

　　3、 甩油　　現象：軸承過熱，油脂從油封處逸出　　分析：齒輪油進入軸承內或軸承發熱，油脂填充過多

　　4、 噪音大有異音　　現象：振動加速度或噪音聲超過規定標準或有異常音響　　分析：內外圈或滾子剝離、裂紋或軸承間隙過大

　　5、 剝離　　現象：滾道及滾動面金屬從基體上呈鱗壯剝落，面積較大且較深，多呈銳邊　　分析：材質疲勞，熱處理不當，由偏載、沖擊等引起　　備注：按故障現象分布：偏一側分布者，系軸向力作用結果

　　6、 裂紋　　現象：滾子及內外圈發生裂紋　　分析：材質疲勞，熱處理不當，由偏載、沖擊等引起　　備注：沿圈周對稱分布者，系軸承孔不圓；傾斜者，系安裝偏斜、軸繞曲和有力矩性載荷作用

　　7、 點蝕　　現象：工作面的金屬呈點狀從基體上脫落，有目視可辯的面積和深度又稱麻點　　分析：材質疲勞，熱處理不當，由偏載、沖擊等引起　　備注：沿圈周對稱分布者，系軸承孔不圓；傾斜者，系安裝偏斜、軸繞曲和有力矩性載荷作用

　　8、 針孔　　現象：針孔脫落，有一定深度　　分析：材質疲勞，熱處理不當，由偏載、沖擊等引起　　備注：間隙過小、負荷過大、缺油等都可導致早期疲勞，另有安裝時的機械性損傷

　　9、 輾皮　　現象：工作面上的金屬，呈很薄的輾壓層脫落　　分析：材質疲勞，熱處理不當，由偏載、沖擊等引起

　　10、沖擊壓痕 　　現象： 工作表面上殘留有機械損傷性壓痕，多呈光亮凹陷或平滑過度的紅棕色斑痕　　分析：在搬運或組裝過程中沖擊及運行中動載過大

　　11、電蝕　　現象：有點斑狀和帶狀蝕痕　　分析：電流穿越軸承，產生間隙放電導致蝕損　　備注：電蝕金屬分四層：變質層，變化層，過燒層，正常層

　　12、變色　　現象：表面氧化變色，根據氧化溫度由低到高分別呈淡藍、藍、褐色及鐵黑色等　　分析： 軸承故障引起異常升溫或套圈加熱過程時超溫致使油脂熱裂解附著于工作表面