2010年，本鋼集團(tuán)有限公司在不停地打破產(chǎn)品入口月度簽約紀(jì)錄和裝船數(shù)量紀(jì)錄的欣喜中度過。中國海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，本鋼產(chǎn)品入口量預(yù)計今年底將達(dá)到280萬噸，比去年同期增長185．7％，躍居國內(nèi)鋼鐵企業(yè)頭名。

面對后金融危機(jī)的特殊時期，本鋼依照轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的要求，充分利用兩鋼合并重組的整體優(yōu)勢，緊緊抓住世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、國際市場價格高于國內(nèi)市場價格的有利時機(jī)，全力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極開發(fā)和生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，立足國內(nèi)市場，全面進(jìn)軍國際市場，不只使產(chǎn)品入口量躍居同行業(yè)第一。也使本鋼今年入口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和入口創(chuàng)匯額都走在國內(nèi)鋼企前列。

近年來的大規(guī)模技術(shù)改造和“雙高”產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)體系的形成，使本鋼集團(tuán)有限公司的核心競爭力顯著，增強(qiáng)。眾多產(chǎn)品通過了中國船級社、通用、泛亞汽車等國際認(rèn)證，既證明著本鋼的技術(shù)實力和質(zhì)量水準(zhǔn)的迅猛提升，也為本鋼產(chǎn)品進(jìn)軍海外市場提供了有力依托。與此同時，本鋼加大開拓國際市場力度，建立起了較為完善的國際市場營銷網(wǎng)絡(luò)，客戶已遍布全球40多個國家和地區(qū)。

今年，本鋼在鞏固韓國等“老陣地”同時，集中全力開拓澳洲和印度等市場。上半年，本鋼首次向印度出口了X80石油管線鋼，圓滿地完成了供澳大利亞國家海水淡化工程用石油管線鋼和出口中東X56X60管線鋼合同，還與印度PSLIINDA LWELSPUN等企業(yè)達(dá)成了技術(shù)協(xié)議，勝利地將低合金高強(qiáng)鋼打入歐洲市場和東南亞市場。汽車板銷售方面，本鋼向印度第一、第二大汽車廠入口了汽車用冷軋卷板和汽車用熱軋卷板，實現(xiàn)了汽車板出口的零突破。

今年下半年，面對國家取消局部產(chǎn)品入口退稅政策，產(chǎn)品入口難度增加的實際，本鋼依然在穩(wěn)步拓展世界各區(qū)域市場的入口份額，產(chǎn)品數(shù)量和入口創(chuàng)匯額仍然實現(xiàn)了同比較大幅度增長。這期間，本鋼第一時間鎖定訂單數(shù)量和價格，快速定價，從而形成了領(lǐng)先于其他國內(nèi)鋼企的價格決策機(jī)制，為本鋼贏得市場提供了強(qiáng)有力的保證。除了繼續(xù)加大對印度、澳洲、中東等區(qū)域高級別管線鋼的開發(fā)力度，本鋼還利用冷軋產(chǎn)品和鍍鋅產(chǎn)品的入口優(yōu)勢，增加入口數(shù)量，開發(fā)新用戶，并首次實現(xiàn)了產(chǎn)品入口非洲市場。